Letěli byste letadlem na elektrický pohon beze strachu? Jeho éra už čeká za dveřmi

Takže nejen automobily, ale také letadla dostanou elektrický pohon na baterii. Je to ekologičtější řešení, než jak tomu je dosud, kdy je pohání letecký benzín. Dne 12. srpna 2026 se uskutečnil testovací let největšího bateriově elektrického letadla X1, jaké kdy vzlétlo do vzduchu.

První testovací let nového typu letadla

Mezinárodní letiště Plattsburgh se nachází asi pět kilometrů od stejnojmenného města ve státě New York v USA. Od kanadských hranic je vzdáleno sotva třicet kilometrů. Právě zde proběhl letecký test letadla X1 Heart Aerospace, které je napájeno výhradně elektrickými bateriemi. Let proběhl na základě zvláštního osvědčení FAA o letové způsobilosti v experimentální kategorii a zahrnoval pojíždění, vzlet, stoupání, manévrování a přistání. Jeho mise byla navržena tak, aby demonstrovala plně elektrický let komerčního letadla.

TIP: Strážce na řekou Moravicí: Hrad Vikštejn

X1 je dlouhé 23,2 metru, rozpětí křídel je 32,3 metru a jeho hmotnost 11,3 tuny. Během svého prvního letu vystoupalo do výšky 335 metrů a spotřebovalo elektrickou energii v hodnotě 5 USD. Ve své podstatě je to experimentální letadlo. Jeho hlavním úkolem je sběr dat, jež pak budou využita pro vylepšení většího modelu letadla, kterým je ES-30. Jeho výrobce, společnost Heart Aerospace, doufá, že se do roku 2031 stane komerčním letadlem pro desítky cestujících. ES-30 je vyvíjeno v Los Angeles a jeho první testovací lety jsou naplánovány na rok 2028.

Elektrická letadla jako příspěvek pro boj s globálním oteplováním

Letectví, založené na klasických motorech na letecký benzín, přispívá asi 2,5 procenty k celosvětovým emisím uhlíku. Kromě toho produkují i další plyny a vodní páry. Přechod na elektrické alternativy by mohl tuto zátěž na životní prostřední snížit. Dalším zajímavým faktem, který by mohl přilákat cestující do takového letadla nového typu, je výrazně nižší cena elektřiny oproti benzínu.

Elektrická letadly nejsou bez problému

Myšlenka, aby oblohu brázdila elektrická letadla, je bezesporu pozitivní. Leč tato letadla zatím čelí mnoha technickým překážkám. Hlavním problémem jsou baterie, které jsou těžké a pro létání dost nevhodné. Přesto tento způsob létání podpořili významní investoři, jako jsou Air Canada a United Airlines. Vidí v něm skrytý potenciál, jenž by mohl cestujícím nabídnout lepší cestovní zážitek.

Zdroj: autorka, https://www.iflscience.com/worlds-largest-electric-aircraft-just-took-its-maiden-flight-using-5-worth-of-electricity-84393

Náhledové foto: X1 Heart Aerospace. Patrik Tommy Olsson, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>, via Wikimedia Commons