Concorde bude mít nástupce. Do několika let by měl být na světě. Proletíte se?

Létání patří bezesporu mezi nejoblíbenější druhy dopravy. Obavy však strmě rostou nad objemem emisí, které jako by měly brzy pohltit naši Zemi. Moderní letectví se tak ocitá na rozcestí. Lidé chtějí cestovat rychle a pohodlně, ale zároveň si stále více uvědomují dopady, které má každá letová hodina na klima. Vyřeší to Boom Supersonic?

Projekt Overture

Technologie jde vpřed mílovými kroky a výsledkem je nový nadzvukový letoun, který má nejen přes oceán přemísťovat tisíce a tisíce lidí. Létat „novým Concordem“ by se mělo podle všeho již do čtyř let. Kde se takové letadlo vezme?

Projekt Overture společnosti Boom Supersonic má podobu letadla pro 80 pasažérů s rychlostí 1,8 Mach, tedy asi 1800 kilometrů za hodinu. Pro srovnání: Concord, který byl v akci v letech 1975 – 2003 létal rychlostí Mach 2 (2160 kilometrů za hodinu) a byl určen pro 100 pasažérů.

Společnost má na stroj už stovky objednávek a předobjednávek od leteckých společností jako jsou United Airlines, American nebo Japan Airlines. Stojí i tovární hala a prototyp s třetinovou velikostí již létá. Firma předpokládá, že první stroje přijdou do provozu v roce 2030.

Uspěje Overture tam, kde Concorde selhal?

Aerolinky již mají tedy objednáno stovky kusů. A není divu, půjde skutečně o stroj, který může změnit podobu moderního létání. Podle všeho totiž dokáže díky možnostem, které nabízí technologie 21. století, překonat všechny problémy, které provázely Concorde. Ten byl ve své době samozřejmě technologickým zázrakem, letecké společnosti Air France a British Airways jej však provozovaly spíše z prestižních důvodů. Ekonomicky to takový smysl nedávalo.

V čem spočívaly problémy Concordu, které Boom Supersonic vyřešil?

V první řadě šlo o ekonomiku, z Londýna do New Yorku jste se sice dostali za necelé 3,5 hodiny, ale letenka stála přes půl milionu korun. To činilo potenciální trh velmi malým. Boom Supersonic tvrdí, že díky novým palivům, materiálům a motorům nové generace se dostane cena letenek výrazně níž. Pro začátek by měla odpovídat současným letenkám do byznys třídy, postupně by ale měly klesat. To zní nadějně.

Dalším problémem Concordu byl supersonický třesk. Díky němu mohlo letadlo létat nadzvukově jen nad oceánem a lety přes Atlantik byly vlastně jediné možné. Overture tento problém vyřešil díky možnostem softwarového modelování a přechod na nadzvukovou rychlost bude možný prakticky kdekoliv.

Osobní názor

Co tedy bude příchod Overture znamenat? Spojit bude moci kontinenty za polovinu času v porovnání s dneškem. A nejde jen o spojení Evropa – Severní Amerika, to je podstatná změna. Čeká nás nejspíš éra, níž nebude chybět ani splnění nejpřísnějších kritérií v oblasti spotřeby paliva i sníženého hluku. Navíc se dočkáme i levnějšího létání jenž se stane běžnou součástí rychlé dopravy.

Pro nás cestující to znamená velký skok dopředu. Letenku za půl milionu bych si rozhodně nekoupila, ale pokud budou letenky třeba 1,5x dražší než ty běžné, to už se dostáváme do oblasti, kdy bych o tom byla ochotná uvažovat.

Zdroj: Autorka

https://boomsupersonic.com/overture

Náhledové foto: Copyright © 2022 Boom Supersonic, via Wikimedia