Až poletíte s Lufthansou, powerbanku si na palubě nenabijete
Pokud se vypravíte do dalekých krajin se společností Lufthansa, je třeba nabít si nejenom telefon, tablet, ale i powerbanku předem. Německý dopravce totiž zpřísňuje pravidla a přidává se tak k řadě dalších leteckých společností, které se k tomuto kroku již rozhodly. Jak přesně to bude fungovat?
Co je nového?
Na stránkách letecké společnosti se můžeme dočíst, že Lufthansa neposkytuje službu pro dobíjení powerbank již od 15. ledna. Od stejného data je powerbanky zakázáno také používat. Cílem tohoto zákazu je snížit riziko vzniku požárů, které při výbuchu nebo vznícení lithiových baterií během roku na palubách občas vznikají. Společnost chce zajistit všem pasažérům klidný a ničím nerušený let.
Jak přesně to funguje?
Powerbanky si smíte vzít maximálně dvě, uloženy však musí být nejlépe v kapse sedadla před vámi. Nahoře, kde se nacházejí příruční zavazadla nejčastěji, powerbanky být nesmějí. Povoleny jsou bez kontroly jen ty, které splňují podmínku výkonu do 100 Wh. Ostatní powerbanky s výkonem 100 – 160 Wh musí letecká společnost předem odsouhlasit.
Mluvíme ale jen o tom, jaké powerbanky si můžeme vzít na palubu. To, že je tam budeme mít neznamená, že je můžeme používat. Naopak, powerbanku nesmíme nově používat k nabíjení telefonů, tabletů a dalších zařízení. Současně si nesmíme nabíjet samotnou powerbanku z palubního zdroje. Výjimku tvoří jen nezbytně nutné zdravotnické pomůcky.
Palubní zdroj budeme moci k připojení telefonů a tabletů používat, ani Lufthansa ho ale nemá ve všech letadlech. Pro mne osobně je nabíjení zařízení v letadle samozřejmostí, teď to nově může vyžadovat trochu příprav. Na druhou stranu, nejedná se jen o Lufthansu, resp. společnosti tvořící Lufthansa Group, tedy také Austrian, Eurowings, Swiss, Brussels Airlines, ITA Airways, Edelweiss, Discover Airlines a Air Dolomiti. Podobná pravidla už zavedly některé další letecké společnosti. K tomuto zajištění bezpečných letů se přidaly třeba Emirates, tedy největší letecká společnost na světě, nebo Singapore Airlines, Cathay Pacific, Qantas, Thai Airways či Korean Airlines. Další budou nepochybně přibývat, neboť tento postup doporučují mezinárodní organizace jako IATA nebo ICAO.
Jak létat?
Jak se tedy na let připravit? Já si prostě budu dávat lepší pozor na to, aby byly před letem všechny zařízení pokud možno nabité. Kromě toho je možné se podívat, jakým typem letadla člověk poletí a podle toho si potom na stránkách společnosti najít, jaké má vybavení. Z vlastní zkušenosti mohu doporučit to udělat, člověk přichází na palubu připraven a nepřekvapí ho třeba nemožnost připojení k internetu apod.
Tak šťastnou cestu!
Zdroj: Autorka
